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Sprühfolie von Mibenco

 

 

Ford hat den Mustang Mach 1 wieder aufgelegt. Der Kult-Mustang bedient sich optisch bei seinem in den 70er-Jahren gebauten Vorgänger, unter der Haube brüllt ein Fünfliter-V8 mit 460 PS. AUTO BILD ist die Neuauflage der Legende gefahren. Mehr dazu im Video!

#Mustang #Mach1

Mehr Infos unter:

00:00 Intro
00:22 Anmoderation
01:47 Antrieb
02:38 CarPorn
03:10 Design
03:35 Technik
04:24 Fahreindruck
06:39 Fazit
07:36 Sound

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28 Gedanken zu „Ford Mustang Mach 1 (2021) | So fährt der schöne Kult-Mustang | Fahrt mit Dennis Petermann“
  1. Warum können die Amerikaner solche Autos zu attraktiven Preisen bauen, die Deutschen aber nicht?

    Warum bekommen die Amerikaner große V8 Motoren mit tollen Sound hin, deutsche Hersteller nur downgesizte Vier- und Sechszylinder mit miesem Sound?

    (Programmierte Fehlzündungen und DSG Furzen sind für mich kein Sound…)

    1. AMERICAN MUSCLE 🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸

    2. @Storm Dancer 🖕🏿🖕🏿🖕🏿🖕🏿🖕🏿🖕🏿🖕🏿🖕🏿🖕🏿🖕🏿🖕🏿🖕🏿🖕🏿🖕🏿🖕🏿🖕🏿🖕🏿🖕🏿🤝

    3. @Storm Dancer
      Qualität? Kommt drauf an.
      Verarbeitung? Ja, aber die Lücke wird schmaler.
      Features? Nein. Wem haben wir die Klimaanlage, den Elektrischen Fensterheber und das ABS in Serienproduktion zu verdanken? den Amis!
      Schau dir mal einen Lincoln Navigator oder Cadillac Escalade an. Oder den neuen F150. Das sind Features, die wären den Leuten in WOB nicht im Traum eingefallen.
      Fahrwerk? Auch nein, GM hält mit der Corvette und dem Camaro diverse Rundenrekorde. Und der Ford GT und der Mustang Shelby GT500 ist wohl noch schneller, Ford misst aber offiziell keine Rundenzeiten.
      Individualisierung? Ja, richtig, allerdings gegen eine fürstliche Gebühr.
      Verbrauch? Nein, hält sich in Waage. Oder meinst du, ein BMW X5 M50i oder ein GLS 450 ernährt sich von Luft und Liebe?
      Optik? Geschmackssache, ich finde den Mustang so viel schöner als den BMW mit Bieberzähnen oder den Audi mit dem Charme eines Kühlschranks.
      Gegenfrage: Was meinst du, wie vielen Menschen beim Autokauf das Ambientelicht entscheidend ist? Ich wette das geht gegen 0.

    4. Nicht zu vergessen, dass Amis einfach soviel mehr Sex Appeal haben. Nach denen dreht man sich einfach viel öfter um. Ich bin mittlerweile AMG und M so gewöhnt, dass ich vielleicht mal 4 Sekunden auf das Logo und die Auspuffrohre achte, mehr aber auch nicht.

    1. Seit klein auf Mustang fan, vor 2 Wochen im 2020er Gt gefahren und war so enttäuscht.. Über den Motor braucht man nicht diskutieren, big block, zuverlässig und kraftvoll. Aber das Interieur ist sowas von Müll. Das ist wirklich billigster Kunststoff, der selbst nur bei Berührung mit den Fingernägeln Streifen bzw helle Stellen bekommt, welche nicht mehr verschwinden. Die sitz Qualität/Komfort ist in Ordnung, wenn man nicht auf das Material achtet. Und mit dem Billigen Armaturenbrett brauchen wir gar nicht erst anfangen. Mein Fazit, Motor absolutes understatement, Fahrwerk typisch mustang (guter oberer Durchschnitt) aber Verarbeitungsqualitat, vor allem im Innenraum lässt sehr zu wünschen übrig, (im ernst jeder Knopf quietscht.. Selbst der drehregler vom Radio, abgesehen davon dass dieser wie sonst bei dem vorherigen Baureihen absolut schlecht empfängt. Man könnte jetzt sagen dafür zahlt man nur 50k neu, aber selbst für 50 k gibt es bereits gut aussehendes Nappaleder, oder auch Velours.

  2. Ein super Moderator und ein wahnsinnig geiles Auto. Besser gehts nicht! Wenn es nur nicht voraussichtlich der letzte seiner Art wäre…

    1. Hauptsache seine Katze im Profilbild
      🤣🤣🤣

      Mimimi die bösen BMW Fahrer Mami

      Schau dir mal einen Drei Jahre alten Mustang von unten an, dann weißt Du was dieses Kfz nicht kann…

      Ja BMW kann keine Motor-Sound, zB der M5 E60 Katastrophe…

  3. Vor drei Wochen einen Mustang aktuelles Modell mit V8 gefahren, ab 200kmh hast du aber keine Lust mehr 😆 sonst ein schönes Kfz 💪💪💪

  4. Guter und humorvoller Kommentator (selten bei Autobild) mit einem hammermässigen Auto. Das Gefühl in nem starken Mustang ist wirklich sehr speziell.

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